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Giancarlo Zanardo
Nato a Conegliano Veneto in provincia di Treviso il 21 novembre 1939, grande appassionato di aviazione fin da bambino e pilota per passione, con all'attivo oltre 2.500 ore di volo e numerose imprese aeronautiche a bordo delle fedeli riproduzioni di aerei storici importanti che ha egli stesso costruito e oggi custodite presso la Fondazione Jonathan Collection, della quale è Presidente.
COSTRUZIONI VOLANTI REALIZZATE E RESTAURI
1964 - 1968: Autogiro idrotrainato Bensen; Autogiro Bensen idro con motore Mc Cullock; Autogiro Bensen con motore Volkswagen; Autogiro Bensen con galleggianti autoprogettati; due esemplari di autogiro Bensen B-8M;
1971 - Elicottero Scorpion
1980 - Raz Mut costruito in collaborazione con Naibo Giacomo e collaudato da me all’ aeroporto di Treviso
1986 - Triplano Fokker DR1M I-LYNC (scala 1:1);
1988 - Monoplano Bleriot X1-2M (scala 1:1);
1991 - Flyer 1–1903M (scala 1:1);
1993 - Jurca MJ-77 “Gnatsum” I-MUST (replica in scala 80% del North American P-51D “Mustang”);
2000 - Flyer tipo A utilizzando alcune parti originali (commessa Aeronautica Militare per il Museo di Vigna Di Valle).
2001 - Costruzione del Caproni CA.1 il primo aereo costruito dall’ Ingegniere Gianni Caproni
2002 - Costruzione galleggianti e ali idrocorsa M 67 per mostra statica per il Museo dell’A.M. di Vigna di Valle e Costruzione fusoliera in tubi di acciaio del Biplano RO 41 restaurato dal GAVS per il Museo A.M. di Vigna di Valle
2006 - PR2 “Saltafossi” e successivo volo;
2007 - Costruzione Caproni Ca.100 “Caproncino” (due esemplari);
2007 - SPAD XIII I-GIAG (scala 1:1);
2014 - SPAD XIII I-JONA (scala 1:1);
2014 - Caproni Ca33R I-ZANA (scala 1:1);
2018 - Sopwith Camel (scala 1:1);
2023 - Rimotorizzazione e aggiornamento Caproni Ca33R;
IMPRESE AVIATORIE
1985 - Raid in solitario di 5.000 km attraverso tutta l’Italia, isole comprese, con Biplano Tiger Moth per celebrare il 75° Anniversario della costituzione della prima scuola di volo Civile nata alla Comina di Pordenone.
1987 - Raid in gruppo di 10 velivoli storici :Italia-Inghilterra-Italia a bordo del Biplano Tiger Moth per partecipare all’Air show Tiger Club di Redhill.
1988 - Raid in gruppo con 4 velivoli storici Italia-Austria-Italia a bordo del Triplano Fokker per celebrare il 70° anniversario del volo su Vienna.
1989 - Raid in gruppo con 10 velivoli storici : Italia-Inghilterra Italia e attraversamento della manica a bordo del velivolo Bleriot X1-2 per celebrare l’80° anniversario della prima trasvolata della Manica.
1992 - Volo a Domodossola con il Bleriot atterrato dove è stato eretto il monumento a GEO Chiavez.
2000 - Volo a S. Marino con atterraggio sul Monte Carlo per ricordare Wilmer Gianni.
2003 - Celebrazione centenario del 1° volo (a Guidonia Roma) con il Flyer 1-1903 effettuando un volo alla stessa ora 10.35 e nello stesso giorno 17 dicembre, unica celebrazione effettuata al mondo con successo con una replica di tale modello.
RICONOSCIMENTI AVIATORI
1989 - Diploma Paul Tissandier rilasciato dalla F.A.I.
2002 - Nomina di Pioniere del progresso aeronautico rilasciato dall’ Ass. Pionieri
2003 - Attestato Paul Harris Fellow rilasciato dal Rotary International
2004 - Encomio del Gen. Comandante Squadra Aerea Gen. Giulio Mainini
2005 – Nomina a Cittadino Onorario di Nervesa della Battaglia per meriti aeronautici.
2011 – Fondatore e Presidente della Jonathan Collection Aerei Storici Famosi.
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Nervesa della Battaglia 30/05/13
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In qualità di Amico della Fondazione potrai diventare un membro attivo e sostenere le attività della Jonathan Collection con contributi di varia entità e natura: donazioni in denaro, beni o opere utili agli scopi della Fondazione. Sotto la direzione del Presidente, gli amici potranno prestare attività di volontariato e, se idonei, partecipare alla cura e manutenzione dei velivoli storici del Museo, del materiale e delle strutture.
Come si diventa Amici della Fondazione?
Per diventare Amico della Fondazione devi compilare la domanda di adesione/richiesta CARD che sarà esaminata dal comitato di Gestione.
Una volta accolta la domanda si entra a far parte dell' Assemblea Amici Fondazione (presieduta dal Presidente Giancarlo Zanardo) e si viene iscritti nel Registro degli Amici. Annualmente l'Assemblea viene informata circa le iniziative e attività della Fondazione Jonathan Collection, ne viene illustrato il bilancio e la situazione finanziaria.
Le tipologie di card "Amici della Fondazione"
Per far parte dell'attività dell'Associazione occorre, se accettati a norma di statuto, munirsi di tesserino sottoscritto dal Presidente e dal Segretario.
La struttura che ospita la Fondazione e Museo volante Jonathan Collection - Aerei Storici è ubicata a Nervesa della Battaglia, nel punto in cui la valle del Piave si apre nella pianura veneta. In questa particolare località posta ai piedi del Montello sorge un campo di volo la cui esistenza si intreccia in modo profondo con la storia dei luoghi che lo circondano e che sono stati il teatro di sanguinose battaglie aeree durante la Prima Guerra Mondiale.
Campo d’Aviazione Francesco Baracca
Via Fra Giocondo, 8A
31040 Nervesa della Battaglia, TV
Come raggiungerci
Puoi raggiungerci in Auto (Parcheggio Gratuito) oppure in Aereo.
Informazioni Pista
La pista del campo volo è lunga 1.100 m, completamente in erba ed ha un andamento parallelo al corso del fiume Piave.
Coordinate Aviosuperficie: 45°50'38''N - 12°11'63''E
Orientamento Pista: 15 - 33
La pista preferenziale per l’atterraggio è la 15 salvo vento sostenuto in coda.
Non essendoci stazione radio seguire le procedure standard per il volo a vista.
Eseguire il sottovento a EST della pista.
Orari di Apertura
TUTTO L'ANNO
Sabato, Domenica e festivi
Periodo estivo: 10:00 - 12:30 / 14:30 - 18:00
Periodo invernale: 10.00 - 12.30 / 14.30 - 17.00
A tutte le comitive interessate a visitarci, sarà sempre possibile concordare aperture straordinarie.
Per altre informazioni contattarci al +39.340.3998101